Static Load : Uji Daya Dukung Hauling Road Adaro

Static Load : Uji Daya Dukung Hauling Road Adaro

Logo HESA PT. HESA LARAS CEMERLANG
Pavement Engineering & Geotechnical Specialist – 2024
Client Logo
PT Adaro Indonesia
Jasa Pengujian Static Load pada Subgrade Hauling Road – Adaro
Nama Pekerjaan Jasa Pengujian Static Load pada Subgrade di Hauling Road PT Adaro Indonesia
Pemberi Kerja PT Adaro Indonesia
Lokasi / Periode High Wall Hauling Road, Kalimantan Tengah / Juni 2024
Tujuan Pekerjaan Melakukan evaluasi daya dukung tanah dasar (subgrade) menggunakan metode Plate Load Test. Tujuan utamanya adalah memperoleh nilai Modulus Reaksi Tanah Dasar ($k$) untuk menentukan Modulus Resilient ($M_r$) dan Modulus Elastisitas ($E_s$). Data ini menjadi parameter kritis dalam memvalidasi kekuatan perkerasan jalan tambang terhadap beban berat operasional hauler.
Ruang Lingkup
  • Persiapan Lapangan: Perataan titik uji pada badan jalan yang telah dipadatkan.
  • Static Plate Load Test: Pengujian dengan sistem counterweight minimal 25 ton mengacu pada ASTM D-1195 dan AASHTO T-222.
  • Monitoring Presisi: Penggunaan 3 unit LVDT dengan akurasi 0.001 inch untuk merekam defleksi vertikal.
  • Analisis Rekayasa: Verifikasi pencapaian target modulus top surface > 230 MPa.
Catatan Engineering Hesa
Dalam perkerasan kaku (rigid pavement) untuk jalan tambang, nilai $k$ (Modulus Reaksi Subgrade) adalah variabel yang tidak bisa diabaikan. HESA menerapkan pendekatan secant modulus pada kurva beban-penurunan untuk mendapatkan nilai $k$ yang paling representatif. Penggunaan susunan pelat baja konsentris (diameter 30, 24, dan 18 inci) sangat krusial guna menjamin kekakuan pelat uji, sehingga distribusi tegangan ke tanah bersifat seragam (uniform) dan tidak terdistorsi oleh lenturan pelat itu sendiri. Hasil akhir memastikan perkerasan mampu mendistribusikan beban roda tanpa risiko kegagalan struktur dini.

Akurasi Daya Dukung Hauling Road: Pengujian Static Load PT Adaro Indonesia

Pada Juni 2024, PT Hesa Laras Cemerlang sukses menyelesaikan agenda pengujian teknis di area KM75+600 High Wall Hauling Road, milik PT Adaro Indonesia. Jalur hauling tambang merupakan infrastruktur kritis yang terpapar beban repetitif ekstrim setiap harinya. Oleh karena itu, verifikasi terhadap kualitas pemadatan dan daya dukung tanah dasar (subgrade) melalui Static Plate Load Test menjadi langkah preventif yang mutlak diperlukan untuk menjamin stabilitas jalur distribusi batubara.

Fase Strategis & Fungsi Output

Kami mengintegrasikan standar ASTM D-1195 ke dalam alur kerja sistematis untuk menghasilkan data yang valid dan akuntabel:

Fase 1: Setup Counterweight & Reaction

Penyediaan beban lawan (counterweight) menggunakan unit alat berat minimal 25 ton untuk menahan reaksi dongkrak hidrolik selama pembebanan.


Fungsi Output: Menjamin sistem pembebanan tetap stabil dan tegangan vertikal tersalurkan secara murni ke titik uji tanpa pergeseran posisi alat.

Fase 2: Incremental Loading & Monitoring

Pemberian beban bertahap dengan interval tekanan 50 KPa dan monitoring penurunan melalui LVDT yang dipasang simetris 120 derajat.


Fungsi Output: Menghasilkan kurva karakteristik beban-defleksi untuk mengidentifikasi perilaku elastisitas dan deformasi residual tanah dasar.

Fase 3: Engineering Parameter Calculation

Pengolahan data lapangan untuk menghitung nilai $k$, Modulus Resilient ($M_r$), dan Modulus Elastisitas ($E_s$) lapisan di bawah perkerasan.


Fungsi Output: Memberikan justifikasi teknis apakah kepadatan subgrade telah memenuhi target modulus > 230 MPa untuk beban rencana.

Dokumentasi Teknis Pengujian Adaro Kalimantan Tengah

Dokumentasi Adaro 1 Dokumentasi Adaro 2 Dokumentasi Adaro 3
Dokumentasi Adaro 5 Dokumentasi Adaro 6 Dokumentasi Adaro 7 Dokumentasi Adaro 8 Dokumentasi Adaro 9
Dokumentasi Adaro 10 Dokumentasi Adaro 11 Dokumentasi Adaro 13 Dokumentasi Adaro 14
Dokumentasi Adaro 15 Dokumentasi Adaro 16 Dokumentasi Adaro 17 Dokumentasi Adaro 18 Dokumentasi Adaro 20
Dokumentasi Adaro 4 - Portrait

Detail Vertikal Pengujian
Dokumentasi Adaro 12 - Portrait

Setup Dial Gauge & LVDT

Metodologi Rekayasa: Menjamin Akurasi Pavement Evaluation

HESA memastikan setiap parameter teknis yang dihasilkan memiliki integritas tinggi melalui kontrol kualitas yang ketat:

  • Validasi Modulus Reaksi ($k$): Menggunakan rumus dasar $k = p/\delta$, di mana $p$ adalah tekanan pelat dan $\delta$ adalah defleksi. Nilai ini menjadi fondasi dalam menentukan ketebalan lapisan perkerasan agar mampu memikul beban gandar kendaraan tambang tanpa deformasi plastis.
  • Analisis Defleksi Pantulan (Rebound): Selain defleksi saat dibebani, HESA juga memantau defleksi pantulan saat beban dilepas. Ini penting untuk mengevaluasi sifat elastisitas material subgrade di KM75+600 Adaro.
  • Korelasi Empiris: Data hasil Plate Load Test dikorelasikan dengan parameter pendukung lainnya guna memberikan rekomendasi perbaikan atau penguatan lapisan pondasi jika ditemukan area yang tidak memenuhi standar modulus target.

Solusi Terpercaya untuk Pengujian Jalan Tambang

Infrastruktur jalan yang kokoh bermula dari pengujian tanah yang akurat. PT Hesa Laras Cemerlang menyediakan jasa pengujian Static Load, audit perkerasan, dan evaluasi geoteknik komprehensif untuk mendukung operasional industri pertambangan Anda.

PT Hesa Laras Cemerlang — Keahlian Teknik untuk Infrastruktur yang Aman dan Berkelanjutan.


PT Hesa Laras Cemerlang

  • Email: kontak@hesa.co.id
  • Telepon: (021) 8404531
  • Hotline: 08118889409 / 081291442210

📱 Konsultasi Plate Load Test Sekarang

Assesment Perkerasan Jalan Untuk Sensor WIM – Kalsel

Assesment Perkerasan Jalan Untuk Sensor WIM – Kalsel

Logo HESA PT. HESA LARAS CEMERLANG
Structural Inspection & Audit Specialist – 2022
Logo PT BIB
Laporan Dokumentasi Pengujian Struktur
Nama Pekerjaan Assessment Pavement (Perkerasan Jalan Beton Bertulang Kontinyu)
Waktu & Lokasi Desember 2022 | Area Konsesi PT. Borneo Indobara (BIB), Kalimantan Selatan
Klien PT. Borneo Indobara (BIB)
Sasaran Mengidentifikasi penyebab kerusakan (defect) pada perkerasan kaku serta memberikan rekomendasi perbaikan teknis guna menjaga akurasi sensor Weigh In Motion (WIM).
Metodologi 1. Pengukuran Geometri Jalan & Investigasi Struktur
2. Penyelidikan Tanah (Geoteknik)
3. Penyelidikan Respon Sistem Perkerasan & Analisis Kerusakan
Catatan Pengalaman Hesa Integrasi sistem sensor Weigh In Motion (WIM) menuntut kerataan permukaan dan stabilitas perkerasan yang sangat ketat. Melalui audit pavement pada PT. BIB, kami menganalisis interaksi antara beban kendaraan logistik berat dengan respon struktur tanah timbunan di bawah perkerasan kontinyu untuk memastikan defect yang terjadi tidak mendistorsi data sensor WIM.

Assessment Pavement PT BIB

Pelaksanaan Assessment Pavement pada area perkerasan jalan di PT. Borneo Indobara (BIB) dilakukan sebagai respon teknis terhadap munculnya kerusakan (defect) pada struktur jalan beton bertulang kontinyu. Mengingat area ini merupakan titik instalasi sistem Weigh In Motion (WIM), integritas struktural jalan menjadi faktor penentu dalam menghasilkan data berat kendaraan yang akurat dan reliabel bagi operasional logistik perusahaan.

Rangkaian penyelidikan mencakup aspek geoteknik dan struktural secara komprehensif. Tim melakukan investigasi mendalam terhadap kondisi tanah timbunan, geometri jalan, serta respon sistem perkerasan terhadap beban layan. Analisis ini bertujuan untuk memetakan akar masalah kerusakan, sehingga usulan perbaikan yang direkomendasikan tidak hanya memperbaiki permukaan visual, tetapi juga menjamin stabilitas struktural jangka panjang yang diperlukan oleh sensor presisi WIM.

Dokumentasi Audit Pavement & Investigasi Lapangan

Pemeriksaan visual permukaan perkerasan kaku beton kontinyu.

Investigasi kedalaman defect dan integritas struktur beton.

Pengukuran respon sistem perkerasan di titik instalasi sensor WIM.

Analisis penyelidikan tanah guna mengevaluasi stabilitas timbunan.

Pentingnya Audit Perkerasan untuk Akurasi Infrastruktur Presisi

Keberhasilan sistem Weigh In Motion sangat bergantung pada kondisi “ideal” lintasan kendaraan. Adanya defect pada perkerasan beton bertulang kontinyu tidak hanya berisiko pada keselamatan kendaraan, tetapi secara teknis dapat memicu anomali vibrasi yang merusak akurasi sensor WIM. Audit perkerasan yang komprehensif memungkinkan perusahaan untuk mengambil langkah korektif berbasis data geoteknik dan struktural yang valid. Dengan perbaikan yang tepat sasaran, akurasi sensor dapat dipulihkan, risiko kerusakan alat sensor dapat diminimalisir, dan efisiensi kontrol beban logistik di area PT. Borneo Indobara tetap berjalan optimal sesuai standar industri.

Untuk konsultasi teknis terkait assessment pavement, penyelidikan geoteknik, serta audit struktur jalan kaku dan jembatan timbang, Anda dapat menghubungi tim engineering melalui tautan di bawah ini:


PT Hesa Laras Cemerlang

Komplek Rukan Mutiara Faza RB 1, Jl. Condet Raya No. 27, Pasar Rebo, Jakarta Timur

  • Email: kontak@hesa.co.id
  • Telepon: (021) 8404531
  • Hotline: 08118889409 / 081291442210

📱 Survey Assessment Perkerasan & Audit Struktur

Static & Dynamic Loading Test Jembatan Trimartani

Static & Dynamic Loading Test Jembatan Trimartani

Logo HESA PT. HESA LARAS CEMERLANG
Bridge Loading Test & Structural Health Monitoring – 2019
JEMBATAN TRIMARTANI
Tanah Bumbu, Kalsel
Static & Dynamic Loading Test 235 Ton
Nama Pekerjaan Inspect & Test Bridge Assessment
Waktu Juli 2019
Lokasi Tanah Bumbu, Kalimantan Selatan
Tujuan Pekerjaan Memvalidasi kapasitas struktur jembatan terhadap beban kerja (working load) ekstrem.
Metode Uji Static Loading & Dynamic Loading menggunakan Double Trailer seberat 235 Ton.

Pada Juli 2019, PT Hesa Laras Cemerlang melaksanakan pengujian vital pada Jembatan Trimartani, Tanah Bumbu, Kalimantan Selatan. Sebagai salah satu jembatan hauling terpadat di wilayah tersebut, memastikan jembatan tetap aman dalam menahan beban kendaraan operasional pertambangan yang sangat berat adalah prioritas utama.

Uji pembebanan dilakukan dengan memberikan beban kerja (working load) secara bertahap, perilaku struktur dipantau secara real-time berdasarkan pengukuran lendutan dan getaran yang terjadi pada setiap tahapan. Mengingat tingginya arus lalu lintas hauling di lokasi ini, tim HESA menerapkan sistem akuisisi data yang cepat dan presisi untuk meminimalkan durasi penutupan jalur.

Visualisasi Dokumentasi Kerja

Dalam pengujian ini, sebuah Double Trailer dengan total berat 235 Ton digunakan sebagai beban uji. Video di bawah ini memperlihatkan proses teknis mulai dari persiapan sensor hingga proses akuisisi data pembebanan di lapangan:

Spesialis Uji Pembebanan Jembatan & Dermaga

PT Hesa Laras Cemerlang memiliki keahlian dalam menangani pengujian beban skala besar (Heavy Loading Test) untuk infrastruktur vital. Kami menyediakan jasa Static & Dynamic Load Test untuk memastikan jembatan, dermaga, dan struktur bangunan lainnya memenuhi standar keamanan struktur yang berlaku.

Pastikan aset infrastruktur Anda memiliki sertifikasi layak fungsi yang didasarkan pada data teknis yang akurat.


PT Hesa Laras Cemerlang

Komplek Rukan Mutiara Faza RB 1, Jl. Condet Raya No. 27, Pasar Rebo, Jakarta Timur

  • Email: kontak@hesa.co.id
  • Telepon: (021) 8404531
  • Hotline: 0811 888 9409 / 0812 9144 2210

📱 Chat WhatsApp Konsultasi Ahli