Pengujian Jembatan Baja Komposit | Dynamic Loading Test dan OMA

Pengujian Jembatan Baja Komposit | Dynamic Loading Test dan OMA

Untuk menilai apakah sebuah jembatan aman, nyaman dan siap digunakan, perlu dilakukan uji beban dinamik. Uji ini mengukur parameter dinamik seperti frekuensi, rasio redaman, kekakuan dan pola getar yang didapat dari analisis modal operasional data percepatan.

Data percepatan direkam dari 6 (enam) accelerometer yang terpasang di jembatan saat beroperasi. Setiap sensor memberikan frekuensi alami mode pertama yang dihitung dengan transformasi fourier dari data waktu ke data frekuensi.Kemudian, frekuensi jembatan, rasio redaman dan mode shape dihitung dengan Stochastic Subspace Identification, SSI.

Jembatan dinyatakan layak jika hasil uji sesuai dengan teori. Data teori berasal dari data teknis perencanaan.

Hasil uji menunjukkan frekuensi alami 3,227 Hz, sedangkan teori 3,162 Hz. Ini artinya kekakuan jembatan lebih baik dari teori. Rasio redaman 3,646% juga menunjukkan beton dalam kondisi baik karena berada di antara 2-5%. Mode shape 1, 2 dan 3 hampir sama dengan teori, tetapi frekuensinya lebih tinggi. Frekuensi mode 1, 2, dan 3 adalah 3,227 Hz, 22,073 Hz dan 44,022 Hz, sedangkan teori 3,162 Hz, 12,168 Hz dan 25,525 Hz.

Dengan  berbekal acuan tersebut di atas, sebuah jembatan dapat aman, nyaman dan laik untuk difungsikan.

PT. Hesa Laras Cemerlang pada tahun 2023 dipercaya untuk melaksanakan pengujian jembatan baru sebelum difungsikan (open traffic) untuk publik.

Jembatan persimpangan underpass bekambit merupakan jembatan yang memiliki bentang sepanjang 30 m, dengan lebar 10 m. Di jembatan tersebut terdapat 6 buah girder komposit, yang mana hal ini merujuk pada standard jembatan gelagar komposit A30 yang dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga.

Berdasarkan hasil pengujian jembatan yang dilaksanakan oleh PT. Hesa Laras Cemerlang pada tahun 2023, maka disusunlah sebuah jurnal  ilmiah dengan judul :
“Uji Beban Dinamik Dan Analisis Modal Operasional Jembatan Baja Komposit Underpass Bekambit”
Jurnal tersebut diterbitkan oleh Jurnal Ilmiah Dinamika Rekayasa, sebuah media jurnal milik Fakultas Teknik Universitas Jenderal Soedirman. Anda dapat membaca jurnal yang telah terbit tersebut disini : Link Jurnal

Respons dinamis jembatan saat digunakan perlu diukur untuk mengetahui parameter dan karakteristik mode dinamisnya. Informasi ini sangat penting untuk menilai kondisi jembatan dan menentukan kelaikan fungsinya, selain dari investigasi lain seperti pengamatan visual, non destructive test, uji beban statik atau lainnya.

Data yang dianalisis adalah data percepatan getar yang direkam dengan accelerometer saat jembatan digunakan. Jumlah accelerometer yang banyak dan tepat akan membuat analisis lebih kompleks dan akurat. Analisis ini juga bisa digunakan untuk mengawasi perubahan karakteristik mode getar seiring waktu, jika pengujian dilakukan secara teratur. Hal ini bermanfaat untuk menentukan langkah-langkah preservasi yang perlu dilakukan.

Uji beban dinamik adalah pengujian alternatif untuk mendapatkan respons struktur terhadap beban yang bekerja di atasnya dengan waktu pengujian yang lebih singkat dibandingkan uji beban statik, namun tetap akurat.

OMA bertujuan untuk mengetahui frekuensi alami, pola getaran, dan faktor redaman dari struktur tanpa mengintervensi operasinya. Hal ini tidak sama dengan EMA (experimental Modal Analysis) yang dilakukan dengan menggetarkan struktur menggunakan sumber getaran buatan.

Model modal struktur bukan tujuan akhir. Hasil OMA bisa diadopsi untuk berbagai aplikasi yang signifikan. Parameter dinamik yang didapat berupa frekuensi getar, redaman dan pola getar akan digunakan untuk identifikasi kapasitas beban, tingkat keutuhan dan tingkat kerusakan jembatan.

Kekakuan dan keutuhan struktur dapat diukur dengan frekuensi. Perubahan periodik dalam parameter dinamis menunjukkan hubungan kondisi struktural dengan tingkat laju kerusakan. Uji getar digunakan untuk menilai kondisi berbagai tipe jembatan beton bertulang, beton prategang, rangka baja dan gelagar komposit.

OMA mengetahui frekuensi, bentuk modal, dan faktor redaman struktur dengan algoritma Stochastic Subspace Identification, SSI, yang berdasar pada tiga asumsi: i) sistem berperilaku dalam rentang linier, ii) sistem adalah invarian waktu, dan iii) eksitasi input adalah realisasi dari proses stokastik dengan perilaku Gaussian white noise dan tidak berkorelasi dengan respon sistem. Algoritma ini untuk menghindari perkiraan yang bias.

Teknik Stochastic subspace identification, SSI telah teruji dapat diandalkan untuk identifikasi modal, diantaranya untuk pemantauan online sistem suspensi kendaraan kereta api (Bogie Y25), dimana SSI digunakan untuk mengetahui frekuensi alami dari mode-mode sistem suspensi, jembatan jalan raya dan kereta api, jembatan pejalan kaki, aplikasi industri, dalam infrastruktur sipil dan dalam identifikasi dinamis bangunan bersejarah dan aplikasi lainnya

Anda dapat meneruskan membaca artikel tentang Pengujian Jembatan Baja Komposit | Dynamic Loading Test dan OMA dalam jurnal yang telah kami tuliskan linknya di bagian tengah halaman ini.

Terima Kasih

Loading Test Jembatan Trimartani Tanah Bumbu Kalimantan Selatan

Loading Test Jembatan Trimartani Tanah Bumbu Kalimantan Selatan

Tujuan Loading Test Jembatan Trimartani adalah untuk mengetahui apakah struktur jembatan masih kuat menahan beban kerja, working load yang membebaninya atau tidak. Pengujian beban jembatan dilaksanakan pada bulan Juli 2019.

Uji pembebanan dilakukan dengan memberikan beban kerja (working load) secara bertahap 0%, 25%, 50%, 75% sampai dengan 100%. Perilaku struktur tersebut dinilai berdasarkan pengukuran lendutan yang terjadi, pada tiap tahapan pembebanan.

Jembatan diuji dengan double trailer seberat 235 ton yang membebani jembatan secara bertahap.
Mengingat jembatan Trimartani adalah jembatan hauling terpadat di Kalsel, proses pembacaan dan akuisisi data harus berlangsung cepat.

Static & Dynamic Loading Test Jembatan Trimartani

Video berikut dibawah ini, akan memperlihatkan dengan jelas proses kerja yang kami laksanakan dalam Loading Test Jembatan Trimartani. Silahkan menyimak:

Informasi tentang Pengujian Jembatan, Bangunan Gedung, Tower, Dermaga, Jalan, silahkan menghubungi kami melalui:

PT Hesa Laras Cemerlang

Komplek Rukan Mutiara Faza RB 1
Jl. Condet Raya No. 27,  Pasar Rebo, Jakarta Timur, Indonesia
Email: kontak@hesa.co.id
Telp: (021) 8404531
Whatsapp Bussiness : 0812 9144 2210 atau  0811 888 9409

Klik tombol whatsapp dibawah ini, untuk bicara dengan CS kami:

Pengujian Jembatan Fly Over Tarahan II Lampung

Pengujian Jembatan Fly Over Tarahan II Lampung

PT. HESA LARAS CEMERLANG
DOKUMENTASI KEGIATAN TAHUN 2019
NAMA PEKERJAAN : LOADING TEST DAN VIBRaTION TEST JEMBATAN, PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN FLY OVER BARU TARAHAN II (SPPH 5874)
KLIEN : PT. PP URBAN
LOKASI : LAMPUNG
TUJUAN PEKERJAAN : PENGAMBILAN DATA UJI
RUANG LINGKUP PEKERJAAN : 1.Loading Test
: 2.Vibration Test Jembatan
PHOTO – PHOTO PENGUJIAN
Levelling Levelling
Persiapan Alat Uji Persiapan Alat Uji
Persiapan Alat Uji Persiapan Alat Uji
Levelling Levelling
Persiapan Alat Uji Persiapan Alat Uji

Pengujian Fly Over Tarahan II di Lampung, dilaksanakan guna memastikan apakah jembatan layang yang baru saja dibangun itu sudah mampu menahan beban sesuai dengan yang direncanakan, diantaranya: mampu menahan beban kendaraan, angin, gempa dan beban-beban lainnya sesuai perencanaan sehingga memberikan keamanan dan kenyamanan bagi penggunanya

STATIC dan DYNAMIC LOADING TEST FOR FLY OVER TARAHAN II
STATIC dan DYNAMIC LOADING TEST FOR FLY OVER TARAHAN II Tahap Persiapan dan Istrumentasi alat.

Berdasarkan hasil pengamatan kami lendutan yang terjadi saat dibebani secara bertahap sampai dengan beban rencana masih di bawah batas yang diijinkan, artinya struktur aman.

Pengujian Fly Over Tarahan II Lampung (1)

Dan yang luar biasanya pada fly over ini adalah frekuensi alami dan waktu getar alami yang terukur saat pengujian dynamic loading hampir sama persis dengan hasil analisis strukturnya. Bravo untuk PP selaku kontraktor pelaksana.

Proses Pengujian Jembatan Layang Tarahan II Lampung oleh Team Hesa

Untuk kebutuhan Pengujian Jembatan, Bangunan besar, tower, dermaga, jalan, anda bisa menghubungi kami melalui:

PT Hesa Laras Cemerlang

Komplek Rukan Mutiara Faza RB 1
Jl. Condet Raya No. 27,  Pasar Rebo, Jakarta Timur, Indonesia
Email: kontak@hesa.co.id
Telp: (021) 8404531
Whatsapp Bussines : 0813 828 271 82 or click this Link : Whatsapp

Atau tinggalkan pesan dibawah ini:

Tinggalkan Pesan

    Pengujian Jembatan Paringin Overpass

    Pengujian Jembatan Paringin Overpass

    Pengujian Struktur Jembatan Overpass di Jalan Ahmad Yani, Paringin, Kabupaten Balangan,  Kalimantan Selatan pada 13 September 2018. Klien : PT. Adaro Bumi Persada

    Proses Assesment Meliputi :

    • Dynamic Loading Test,
    • Hammer Test,
    • Ultrasonic Pulse Velocity Test,
    • UTG,
    • Flaw Detector dan
    • Bridge Analysis

    Tujuan Assesment ini adalah sebagai kontrol kesehatan struktur jembatan untuk keamanan dan kenyamanan pengguna jembatan.

    Assessment Paringin Overpass

    Hammer Test
    Inspeksi Struktur Jembatan Paringin
    Loading Test Jembatan Paringin

     

    Proses Loading Test Jembatan OverPass Paringin

    Untuk kebutuhan Pengujian Jembatan, Overpass, Underpass dan bangunan lainnya, silahkan hubungi:

    PT Hesa Laras Cemerlang

    Komplek Rukan Mutiara Faza RB 1
    Jl. Condet Raya No. 27,  Pasar Rebo, Jakarta Timur, Indonesia
    Email: kontak@hesa.co.id
    Telp: (021) 8404531
    Whatsapp Bussines : 0813 828 271 82 or click this Link : Whatsapp

    Atau tinggalkan pesan dibawah ini:

    Tinggalkan Pesan

      Pengujian Struktur Bangunan Kantor DUKCAPIL JAKBAR

      Pengujian Struktur Bangunan Kantor DUKCAPIL JAKBAR

      Nama Pekerjaan : Pengujian Struktur Bangunan Kantor Suku Dinas Kependudukan Dan Pencatatan Sipil Kota Jakarta Barat
      Waktu : Juli 2018
      Klien : PT. Cipta Mandiri Perencana
      Lokasi :  Cibitung, Bekasi, Jawa Barat
      Tujuan Pekerjaan : Uji Struktur Bangunan
      Ruang Lingkup Pekerjaan : 1. UPV Test
      2. Rebar Scan
      3. Loading Test

      Foto-foto Kegiatan

      1.Ultrasonic Pulse Velocity Test UPVT

      UPVTest
      Ultrasonic Pulse Velocity Test UPVT

      2.Rebar Scan/Covermeter Test

      3.Loading Test

      Informasi tentang Uji Struktur Bangunan, silahkan menghubungi kami melalui:

      PT Hesa Laras Cemerlang

      Komplek Rukan Mutiara Faza RB 1
      Jl. Condet Raya No. 27,  Pasar Rebo, Jakarta Timur, Indonesia
      Email: kontak@hesa.co.id
      Telp: (021) 8404531
      Whatsapp Bussines : 0813 828 271 82 or click this Link : Whatsapp

      Atau tinggalkan pesan dibawah ini:

      Tinggalkan Pesan

        NDT dan LOADING TEST Jembatan II Barelang

        NDT dan LOADING TEST Jembatan II Barelang

        Pengujian ini dilakukan untuk menilai performa dan kelayakan teknis jembatan. Client: Kementerian PU – PT. Anugrah – Laboratorium Teknik Sipil UMJ Jasa NDT dan SDT

        NDT dan LOADING TEST Jembatan II Barelang 1

        NDT dan LOADING TEST Jembatan II Barelang

        Untuk informasi tentang Pengujian Non Destructive Test  dan layanan Jasa NDT lainnya, silahkan hubungi:

        PT Hesa Laras Cemerlang

        Komplek Rukan Mutiara Faza RB 1
        Jl. Condet Raya No. 27,  Pasar Rebo, Jakarta Timur, Indonesia
        Email: kontak@hesa.co.id
        Telp: (021) 8404531

        Atau tinggalkan pesan dibawah ini:

        Tinggalkan Pesan